产品案例

您的位置:主页 > 产品案例 >

京唐城际新变化北京起点改变 通州将建副中心火车站www.918.com

时间:2018-08-26编辑: admin 点击率:

  京唐城际新变化北京起点改变 通州将建副中心火车站

  京唐城际铁路北京起点改变,通州将新建北京城市副中心火车站作为该条线路的起始点。该站将是一座地下站,设在通州区北运河及东六环之间杨坨区域,京哈铁路南侧。

  昨日,铁道第三勘测设计院集团有限公司在新建北京至唐山城际铁路北京段环境点评弥补信息中泄漏了京唐城际的这一新改变。

  环评弥补信息泄漏,京唐城际铁路北京段工程建造方案进行优化调整,在通州区新建北京城市副中心站作为京唐城际铁路的建造起点。

  此前,依据原设计方案,京唐城际铁路北京段工程起点为新北京东站,也就是现有的通州站。线路重新北京东站至潮白河(市域界)段,长度约13公里,并在通州区西集镇线路再次进入北京市界规模(约600m)。ag官网平台

  新的方案中,线路改为新建北京城市副中心站至潮白河(市域界)段,其间北京城市副中心站的概念初次被提出。该站设在通州区北运河及东六环之间杨坨区域,京哈铁路南侧,是一座地下站。

  因而,线路的长度、www.918.com走向均发生了改变。调整后,线路长度约8.63公里,并在通州区西集镇线路再次进入北京市界规模,北京段规模线路全长约9.23公里。

  北京城市副中心站在动力运用和美化上都设定了具体要求。如:车站房屋设计将选用市政热源会集供暖;站区各工区、段所及楼宇之间的空位将充沛美化,绿地率目标不宜小于20%。

  京唐城际铁路

  方案本年四季度开工

  据了解,京唐城际铁路沿线经北京市通州区、河北省廊坊市(三河市燕郊、大厂、香河)、天津市宝坻区、河北省唐山市(玉田、丰盈、高新、路北),线路全长150公里左右。估计本年四季度开工建造,2019年建成。

  新建北京至唐山城际铁路是京津冀城际铁路网规划中的主干线路之一,是京津冀协同开展交通一体化首先打破的标志性项目。京唐城际铁路的建造,将提高通道运送服务水平,与周边快速客运网一起构成京津冀区域轨道交通网络,构建轨道上的京津冀,带动沿线区域经济社会一体化协同开展。

联系我们

CONTACT US

网址:http://www.coolmogu.com

电话:0427-799930377

联系人:918博天堂娱乐航母总经理

地址:www.918.com

Copyright © 2017 918博天堂娱乐航母_www.918.com_博天堂918旗舰㊣ All Rights Reserved 网站地图